Les amateurs de voitures sportives ont souvent du mal à choisir entre la Subaru WRX et sa version plus musclée, la STI. Ces deux modèles emblématiques de la marque japonaise sont réputés pour leurs performances impressionnantes et leur maniabilité exceptionnelle. La WRX, avec son moteur turbo de 2,0 litres, offre déjà une expérience de conduite exaltante, mais la STI, dotée d’un moteur de 2,5 litres et d’améliorations spécifiques, promet des sensations encore plus intenses.
Pour mieux comprendre les différences entre ces deux bolides, un test comparatif sur circuit s’impose. Les virages serrés, les lignes droites et les conditions de piste variées mettront en lumière les atouts et les faiblesses de chaque modèle. Les passionnés de vitesse et de précision pourront ainsi déterminer lequel de ces deux joyaux de Subaru répond le mieux à leurs attentes.
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Plan de l'article
Performances sur circuit
La Subaru WRX et la WRX STI sont souvent comparées à des modèles tels que la Volkswagen GTI et la Mitsubishi Lancer Evo VIII. Ces comparaisons permettent de mieux cerner les atouts respectifs de chaque véhicule.
Accélération et vitesse
- Subaru Impreza WRX : accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes
- Subaru WRX STI : accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes
Les performances en ligne droite montrent clairement l’avantage de la WRX STI, qui bénéficie d’un moteur plus puissant et d’une gestion électronique optimisée.
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Maniabilité et contrôle
Les essais réalisés par Kazuo Shimizu et Manabu Kawaguchi soulignent l’excellente maniabilité de la Subaru WRX STI. Grâce à une suspension adaptée et des freins Brembo ventilés, la STI offre une précision et un contrôle supérieurs, même dans les conditions de piste les plus exigeantes.
Comparaison avec les rivales
| Modèle | Accélération (0-100 km/h) | Points forts |
|---|---|---|
| Subaru Impreza WRX | 5,9 secondes | Maniabilité, prix |
| Subaru WRX STI | 4,9 secondes | Puissance, freins Brembo |
| Volkswagen GTI | 6,4 secondes | Confort, technologie intérieure |
| Mitsubishi Lancer Evo VIII | 5,1 secondes | Transmission, suspension |
La rivalité entre la WRX STI et la Mitsubishi Lancer Evo VIII reste légendaire. Les deux modèles se battent pour la suprématie sur circuit, chacun offrant des caractéristiques uniques qui séduisent les passionnés de conduite sportive.
Spécificités techniques et innovations
Moteur et puissance
La Subaru Impreza WRX se distingue par son moteur 2,0 litres délivrant 268 chevaux, tandis que la WRX STI pousse la performance avec un moteur 2,5 litres de 305 chevaux. Cette augmentation de la puissance se traduit par une meilleure accélération et une vitesse de pointe accrue pour la STI. Le moteur de la WRX STI, plus gros, apporte aussi un couple supérieur, essentiel pour des performances optimales sur circuit.
Freins et suspension
Les freins Brembo ventilés de la WRX STI offrent une puissance de freinage exceptionnelle, indispensable pour gérer les fortes décélérations en sortie de ligne droite. La suspension adaptée permet de maintenir une adhérence et une stabilité remarquables, même dans les virages les plus serrés. La Subaru Impreza WRX, bien que moins équipée, ne déçoit pas avec une suspension efficace et des freins robustes, garantissant une bonne performance sur route et sur circuit.
Consommation et poids
- Subaru WRX STI : 13,8L/100 km en ville, 10,2L/100 km sur autoroute
- Subaru Impreza WRX : 11L/100 km en ville, 7,9L/100 km sur autoroute
La WRX STI, avec un poids de 1535 kg, est légèrement plus lourde que la WRX (1500 kg), ce qui peut influencer la consommation de carburant et la maniabilité. Cette différence de poids est compensée par les performances accrues et les équipements supplémentaires de la STI.
Prodrive Performance Pack
Le Prodrive Performance Pack, compatible avec la WRX STI, permet d’optimiser encore davantage les performances du véhicule. Ce pack inclut des améliorations du moteur, de la suspension et de l’échappement, offrant une expérience de conduite encore plus sportive et dynamique.
Comparaison des modèles WRX et STI
Performances sur circuit
La Subaru Impreza WRX affiche une accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, tandis que la WRX STI atteint cette vitesse en seulement 4,9 secondes. Cette différence se ressent particulièrement sur circuit, où chaque seconde compte. La WRX STI, grâce à son moteur plus puissant et ses améliorations techniques, surpasse la WRX en termes de vitesse et de maniabilité.
Comparons les performances de ces deux modèles avec leurs concurrentes directes :
- Volkswagen GTI : moins puissante, mais offrant une bonne alternative avec un rapport qualité/prix attractif.
- Mitsubishi Lancer Evo VIII : rivale historique, offrant des performances similaires à la WRX STI.
Tests par des experts
Kazuo Shimizu et Manabu Kawaguchi, deux experts reconnus, ont testé la WRX STI sur circuit. Leurs retours soulignent la stabilité et la précision de la conduite, notamment grâce à l’adaptation de la suspension et aux freins Brembo. Inspirée par les succès de Petter Solberg en rallye, la WRX se montre aussi compétente, bien que légèrement en retrait par rapport à la version STI.
Coût et rentabilité
Le prix de la Subaru Impreza WRX est de 29,995$, tandis que la WRX STI s’élève à 37,995$. Cette différence de prix se justifie par les performances accrues et les équipements supplémentaires de la STI. Toutefois, la WRX reste une option viable pour ceux recherchant un bon compromis entre performance et coût.
| Modèle | Prix | 0-100 km/h |
|---|---|---|
| Subaru Impreza WRX | 29,995$ | 5,9 secondes |
| Subaru WRX STI | 37,995$ | 4,9 secondes |
