Dans les années 1980, sur les circuits de course automobile, une voiture se détache du peloton : la Mercedes 190 Evo 2. Conçue pour dominer les compétitions de tourisme, elle incarne l’alliance parfaite entre puissance brute et ingénierie de pointe. Cette berline compacte, avec ses lignes agressives et son aileron imposant, devient rapidement une icône pour les amateurs de vitesse.
Sous le capot, un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, capable de délivrer jusqu’à 235 chevaux, fait hurler la mécanique. Chaque course devient alors une symphonie où chaque virage, chaque accélération, raconte l’histoire d’une machine conçue pour la perfection.
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Plan de l'article
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution 2, souvent appelée Evo 2, voit le jour en mars 1990 au Salon de l’automobile de Genève. Développée par AMG pour dominer le championnat allemand de voitures de tourisme (DTM), cette version est une évolution directe de la Mercedes 190 E 2.3-16. Sur les circuits, elle affronte des rivales de taille comme la BMW M3, la Ford Sierra Cosworth 4×4, ou encore l’Audi V8.
Les pilotes d’élite et leurs performances
Certains des plus grands noms du sport automobile ont pris les commandes de cette machine légendaire :
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- Jacques Laffite : a piloté la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II
- Kurt Thiim : a remporté le titre DTM avec la Rover Vitesse
- Roland Asch : a terminé vice-champion du DTM avec la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II
- Klaus Ludwig : a décroché le titre DTM avec la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II
- Bernd Schneider : a fini 3ème du DTM avec la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II
Des caractéristiques techniques impressionnantes
La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution 2 se distingue par ses spécifications techniques. Son moteur de 2,5 litres développe 235 chevaux, propulsant la voiture à une vitesse maximale de 250 km/h. Capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes, elle incarne une prouesse d’ingénierie.
| Caractéristiques | Données |
|---|---|
| Moteur | 2,5L, 235 chevaux |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 7,1 secondes |
| Production | 502 unités |
| Prix initial | 460,000 FF (1990) |
La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution 2 est plus qu’une voiture, c’est une légende vivante, née pour régner sur les circuits du DTM et marquer l’histoire de la course automobile.
Caractéristiques techniques d’une bête de course
La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution 2 est un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile. Conçue pour répondre aux exigences du groupe A en DTM, elle dispose d’un moteur de 2,5 litres développant 235 chevaux. Cette puissance permet à l’Evo 2 d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes.
Produite à seulement 502 exemplaires, la Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution 2 est devenue un objet de collection très recherché. En 1990, son prix initial était de 460,000 FF, soit environ 115,259.70 DM. Les passionnés se souviendront que la voiture était exclusivement disponible en couleur bleu-noir métallisé, ce qui ajoutait à son allure unique et agressive.
Spécifications techniques
| Caractéristiques | Données |
|---|---|
| Moteur | 2,5L, 235 chevaux |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 7,1 secondes |
| Production | 502 unités |
| Prix initial en 1990 | 460,000 FF |
La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II, bien qu’inspirée par le DTM, était une version homologuée pour la route. Elle possédait un aileron arrière réglable, conçu pour améliorer la force d’appui aérodynamique. Ses lignes racées et ses performances en font une symphonie mécanique, alliant élégance et puissance brute.
L’héritage durable d’un bolide d’exception
Le Mercedes-Benz Type 201, aussi connu sous le nom de Baby-Benz, a marqué l’histoire de l’automobile. Produit de 1982 à 1993, il a été vendu à plus de 1,8 million d’exemplaires. Cette berline d’entrée de gamme allemande a su séduire par sa fiabilité et sa performance, mais c’est la version 190 E 2.5-16 Evolution 2 qui a véritablement marqué les esprits.
L’Evo 2, présentée au Salon de Genève en mars 1990, est rapidement devenue une voiture de collection. En début 2020, un exemplaire s’est vendu pour la somme de 395 000 €. Ce modèle emblématique attire toujours les passionnés et les collectionneurs du monde entier.
Un projet inspirant
L’influence de l’Evo 2 se fait ressentir même aujourd’hui. Le projet F7lthyone, basé sur le Mercedes-Benz Type 201, en est un exemple frappant. Ce projet démontre la capacité de cette icône à inspirer les nouvelles générations de préparateurs et d’amateurs de voitures de sport.
- Production du Mercedes-Benz Type 201 : 1982 à 1993
- Nombre d’unités produites : plus de 1,8 million
- Prix de vente de l’Evo 2 en 2020 : 395 000 €
La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II reste une référence incontournable dans le monde de l’automobile. Son héritage se perpétue à travers les collectionneurs et les projets modernes inspirés de ce modèle légendaire.
