Nissan est l’une des plus grandes et indémodables marque de voiture, importée en France. Ses modèles de conception figurent parmi les meilleurs, avec des caractéristiques aussi intéressantes, les unes que les autres. Pour preuve, la Skyline R34 GT-R représente le plus célèbre arrivage de modèle Nissan en France, aujourd’hui. Pour ceux qui ignorent encore tout à son sujet, il s’agit d’une des meilleures conceptions de ces deux dernières années. Lisez ce guide, pour plus d’information sur la Skyline France.
Plan de l'article
Dimensions de la Skyline R34 GT-R
Skyline France R34 GT-R est le plus célèbre modèle de Nissan en date, après les Skyline GTR R32 et R33. Toutes les améliorations apportées à ce modèle en font un véhicule avec de meilleures caractéristiques. Sur le plan des dimensions, Skyline R34 GT-R présente des valeurs mesurées.
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Sa longueur est de 460 cm, pour une largeur de 179 cm ; soit 4,6 m sur 1,79 m. La hauteur de la Skyline s’élève à 136 cm (1,36 m), pour une masse totale de 1540 kg (1,54 t). Avec de telles dimensions, R34 GT-R offre une magnifique taille moyenne, de toute agilité.
Châssis de la Skyline R34 GT-R
Du côté de son châssis, Skyline présente des caractéristiques très intéressantes. D’abord, le système directionnel est en crémaillère, doté d’une assistance variable. À ce système directionnel, s’associent deux solides suspensions. Une suspension avant pseudo Mc Pershon et une suspension arrière multibras.
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Ensuite, le freinage représente le deuxième système ayant connu une avancée sur la Skyline France. À proprement parler, ce système du véhicule est doté de freins avant et arrière disques ventilés. La différence entre ces deux freins, cependant, se trouve sur les dimensions des disques. Les disques avant mesurent 324 mm et ceux arrières, 300 mm.
Enfin, les pneus de la R34 GT-R sont conçus et adaptés aux fonctions du véhicule. À l’avant comme à l’arrière, les pneus sont identiques. Il s’agit de pneus de modèle 245/40 WR18. Par ailleurs, il importe de préciser que le châssis de la Skyline France est muni d’un système ABS série, paré à toute éventualité de blocage de pneus.
Moteur de la Skyline R34 GT-R
Le moteur de la Nissan Skyline R34 GT-R est, à la fois, le compartiment le plus sophistiqué et le plus intéressant. Ces caractéristiques témoignent du niveau de puissance déployable par le véhicule. Pour commencer, le moteur de cette voiture est doté de 6 cylindres ; soit six pistons. Chacun des six pistons possède 4 soupapes ; soit 24 soupapes. Ce moteur est alimenté par une énergie d’hydrocarbure (essence).
Le moteur est également pourvu d’une source de suralimentation, que sont deux turbocompresseurs + 2 intercoolers. Ensuite, la Skyline compte deux doubles arbres à cames en tête, pour la distribution. L’alésage et la course du véhicule sont de 86.0 × 73.3 mm. Pour finir, le moteur de la Skyline France est de cylindrée équivalente à 2568 cc. Ce qui lui confère une puissance de 280 chevaux à 6800 tr/min. Dans un rapport de poids, la Skyline est de 5,5 kg par cheval.
Performance et prix de la Skyline R34 GT-R
Avec une vitesse maximale de 271 km/h, la Skyline France possède, de loin, les meilleures performances, en comparaison aux anciens modèles. Le véhicule est capable de passer : de 0 à 100 km/h en 5,2 secs et de 0 à 160 km/h en 13,6 secs.
Pour toutes ses performances développées en test drive par la Nissan Skyline R34 GT-R, il est évident que son prix soit dans les proportions concordantes. De ce fait, le prix estimé pour ce véhicule s’élève à 400.000 euros. Notons, cependant, que ce prix est évalué à la hausse. Elle pourrait coûter bien moins.
