Les véhicules modernes utilisent un système d’embrayage robuste et avancé conçu pour durer plus de 160 000 kilomètres, selon le modèle et la marque du véhicule. Cependant, des conditions de conduite difficiles peuvent rapidement endommager l’embrayage et réduire considérablement sa durée de vie. Mais comment savoir si l’embrayage va mal ou est usé ? Voici quels sont les signes d’usure de l’embrayage.
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Il y a un glissement de l’embrayage
Le premier problème que vous pouvez remarquer lorsque vous avez un embrayage défectueux est qu’il glisse lorsque vous accélérez. Un embrayage endommagé a tendance à glisser, en particulier lors de la conduite en côte ou lors du transport de charges lourdes. Vous remarquerez que la vitesse du moteur augmente, mais que la voiture ne va pas plus vite ou que le régime moteur ne correspond pas à l’augmentation de la vitesse. Cela surchauffe les autres composants et augmente l’intensité des dommages. Votre embrayage peut aussi être si endommagé que la voiture ne bougera pas du tout, que ce soit vers l’avant ou vers l’arrière.
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L’embrayage est spongieux quand vous appuyez dessus
L’ensemble d’embrayage est souvent assez lourd et il faut normalement une certaine force pour appuyer sur la pédale d’embrayage, en particulier sur les modèles de voitures plus anciens ou les voitures plus performantes. Si votre pédale d’embrayage semble plus molle, ou spongieuse, que d’habitude lorsqu’elle est enfoncée, cela peut signifier qu’il y a un problème avec le plateau de pression de l’embrayage, et vous devrez peut-être faire vérifier l’ensemble d’embrayage dans un garage automobile.
Vous avez des problèmes à changer les vitesses
Si votre embrayage et votre boîte de vitesses sont en parfait état, vous remarquerez que les vitesses passent en douceur et sans encombre. Le but de l’embrayage est de libérer la force entre le moteur et la transmission afin que vous puissiez passer facilement à la vitesse suivante. Si l’embrayage ne parvient pas à libérer la connexion entre le moteur et la boîte de vitesses, il vous sera extrêmement difficile de changer de vitesse. Si vous avez remarqué que le changement de vitesse de votre voiture est devenu difficile ces derniers temps, il est certainement temps de faire vérifier l’embrayage.
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La pédale d’embrayage semble rigide
Si la pédale d’embrayage semble rigide, cela peut signifier qu’il y a un problème avec le plateau de pression d’embrayage. Cependant, une pédale d’embrayage dure peut également signifier qu’il y a un problème avec le système d’embrayage hydraulique, comme une soupape ou un maître-cylindre d’embrayage défectueux. Par conséquent, il est important de faire un bon diagnostic avant de décider de remplacer le système d’embrayage.
En plus de la possibilité que l’embrayage soit trop mou ou trop rigide, il peut parfois coller au sol. Cela indique un problème avec le disque d’embrayage, le palier de débrayage ou le système hydraulique. Si vous avez ce problème avec le système d’embrayage de votre voiture, vous devez faire diagnostiquer le système hydraulique de l’embrayage avant de considérer remplacer l’embrayage.
